M o r t e n

 

Mesteparten av filmen er redigert av meg. Ble ganske fornøyd.

Flyet gikk kl 20.00 fra Miami i går kveld (amerikansk tid), og landet i Norge 14.00 norsk tid.

Det var noe trist å komme tilbake til kalde, mørke, lille Norge...

USA var helt topp. Vil absolutt anbefale å dra dit. Gjerne til Miami hvor jeg trivdes best. Tror det var klokt å book'e reisen i oktober siden det ikke er høysesong for turisme i Orlando da, men det er fortsatt sommer-vær der. Det var en del varmere i Miami, skikkelig sommer for en nordmann.

Jeg hadde ingen forestillinger om amerikanerene før jeg dro, men det slo meg at de er veldig høffelige, imøtekommende og trivelige folk. Jeg vil definitivt tilbake til USA igjen, men først skal jeg reise litt andre steder.

Noen flere bilder fra Miami

I dag har jeg hatt prøve i Produksjon. Gikk glipp av siste uka, men leste notater fra borekurset så det gikk greit.

Har montert M3-fangeren til 323n i dag. Har jo venta 5 år på det her, fikk nesten lyst til å beholde den. Det neste blir lakkbehandling og bytte bremser.

Hvis noen er interessert i å kjøpe den, så send mail (står i venstre kolonne).

Nå er jeg hjemme igjen etter å ha vært en tur i Fredrikstad.

Har vært innom de fleste, det var hyggelig å se igjen folk.

Kjørte om Oslo begge veier, det var litt langt... mor satt på til og fra Oslo. Jeg så mitt liv passere i revy da jeg så blålysa i speilet i sta. Jeg blinket inn til siden. Der suste den bare forbi :)

Det blir vel noe skole til mandag nå. Det er lenge siden, gleder meg ikke så mye egentlig...

 

Det har vært utrolig mye mas siste uka. Denne bilen er helt unik ettersom det bare er laget en i helve verden som er akkurat slik. Og nettopp derfor var det mye greier å finne ut først. Var litt sent ute i dag, så det har vært masse stress for å rekke banken og biltilsynet, men det gikk akkurat.

Jeg fikk tilbakemelding fra tuningfirmaet Hartge Tyskland i går, og de bekreftet at bilen er et nybygg hos dem, og alt er i orden. Bilen er en ekte M3 bygget opp fra grunn av hos dem med orginale BMW M3 CSL-deler og M3-deler.

Det er den blå M3n som jeg la ut bilder av sist!

Nå skal jeg slappe av litt før jeg drar å henter grombilen.

Her er et bilde publisert i bladet BIL i 2005:

I dag har jeg vært en tur ute med båt. Fint båtvær i Stavanger =)

Har prøvd en estorilblå Hartge M3 CSL i dag. Det er en litt mer ekstrem utgave av vanlig M3. Den ble bygget av Hartge, og er den eneste som ble laget i forkant av et show i 2003. Den er basert på et tomt M3-skall fra BMW, med vanlig M3 interiør, men motor, understell, bremser og utvendige karbondetaljer som tak, fangere, panser og bakluke er orginale deler fra CSL. Den har 360 HK og en toppfart oppgitt til å være 309 km/t. Lyden er ekstremt rå. Det er første gangen jeg har prøvd SMG gir, syntes den var artig å kjøre.

Jeg har sittet på med den et par ganger, og har hatt lyst på den lenge. Den er til salgs, men prisen er vel noe over det jeg hadde tenkt meg i utgangspunktet, og jeg vet det er flere som vil ha akkurat denne bilen...

En uke igjen til jobb!

Må nesten laste opp et par bilder av den bilen.

Tok et bilde av flyteriggen Saipem 7000 i sta, som ligger utenfor Randaberg om dagen. De enorme kranene kan ses langt inn i Stavanger. Hver av kranene løfter 7000 tonn og bommen har en lengde på 140m. Dette er verdens nest største kranfartøy. Til sammenligning tar dekksranene på riggen min (T.O. Leader) 50 tonn med storkroken.

Ble spurt om å jobbe en uke overtid på Polar Pioneer, men jeg sa nei med mindre de fikk ordna folk. Jeg hadde egentlig litt lyst til å være med subsea og skru på BOPen, men jeg var innstilt på å være hjemme lenge nå så det ble litt drøyt å måtte dra på dagen nå, trenger litt fri også...

  I dag har jeg vaska bilen utvendig, fått montert de nye dekkene på felgene og satt de på bilen. Så jeg selger bilen med felgene på. Skal få lakkert M3-fangeren snart...